Autorail XB 1008 de l'Etat (1933) assurant les relations rapides seul ou avec une remorque de 62 places de 2ème classe ou jumelé à un autorail de même type. Assure le parcours Paris-Le Havre à 116 km/h de moyenne. Il a établi le record de vitesse sur rail en 1934 à 192 km/h.
Motorisation : 4 moteurs Royale Bugatti à 8 cylindres en ligne, disposés dans une cabine centrale sous le poste de conduite. Transmission hydromécanique entre chaque groupe de 2 moteurs et le bogie le plus proche par 2 coupleurs hydrauliques, 2 inverseurs à engrenages des arbres à cardans et 2 ponts moteurs. Roues métalliques avec bandages caoutchouc entre centre et bandage métallique.
Restauré par les ateliers de Bischheim en 1980.
Railcar from Etat company in 1933. Designed by the automotive constructor Bugatti, this railcar was powered by four Royale engines and reached the top record speed of 192 km per hour in 1934. He was in operation till 1955 on SNCF company too.
Other details on Internet :
http://www.webwiller.com/bugatti/autorail/index.html